Капитальный ремонт двигателя Д-245 «под ключ»
Профессиональное восстановление двигателей Д-245 на тракторы Беларус, МТЗ, Амкодор, МАЗ и спецтехнику. Гарантия 12 месяцев. Видеоотчёт обкатки.
Двигатель Д-245 (МТЗ-80/82)
Мощность: 60–81 л.с.
Технические характеристики Д-245
Один из самых надёжных и распространённых дизельных двигателей Минского моторного завода
| Тип двигателя | Дизельный, 4-тактный, рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Рабочий объём | 4,75 л |
| Диаметр цилиндра / ход поршня | 110 мм / 125 мм |
| Номинальная мощность | 60-81 л.с. (в зависимости от модификации) |
| Степень сжатия | 16-17 |
| Турбонаддув | Есть на модификациях Д-245.5, Д-245.7 |
| Расход топлива | 220-245 г/кВт·ч |
Почему Д-245 требует профессионального подхода
Распространённые неисправности, которые мы устраняем с гарантией
Износ цилиндро-поршневой группы
Зеркало цилиндров, поршневые кольца, гильзы. Выполняем расточку, хонингование, подбор поршней ремонтных размеров.
Проблемы ГБЦ (головка блока)
Трещины, прогар клапанов, износ направляющих втулок. Фрезеровка, замена сёдел, притирка клапанов.
Турбина и топливная аппаратура
Диагностика ТНВД, форсунок, замена турбокомпрессора (для турбированных версий).
Масляное голодание / утечки
Полная герметизация, замена сальников, прокладок, восстановление давления масла.
Перегрев двигателя
Промывка системы охлаждения, замена помпы, термостата, радиатора.
Стук и посторонние шумы
Диагностика и устранение стуков кривошипно-шатунного механизма, ГРМ.
Наш подход к ремонту Д-245
Видеоотчёт обкатки
После ремонта вы получаете видео с показателями температуры, давления масла и звуком работы двигателя на стенде.
Обменный фонд
Минимальные простои: ставим контрактный Д-245 на время ремонта вашего двигателя.
Только качественные запчасти
Поставки от ММЗ, а также проверенные аналоги (Federal Mogul, Kolbenschmidt, Mahle).
Модификации Д-245 которые ремонтируем
Работаем со всеми версиями двигателя Д-245
Д-245.5
Турбированный, 81 л.с. Устанавливается на МТЗ-80/82, МТЗ-920, МТЗ-1025.
Д-245.7
Турбированный, 71 л.с. Для тракторов Беларус-82.1, 82.2.
Д-245.9
Для автомобилей МАЗ, ЗиЛ, автобусов. Мощность 136 л.с.
Д-245.12S
Атмосферный, 60 л.с. Для коммунальной и складской техники.
Этапы ремонта Д-245
Диагностика и дефектовка
Разборка, мойка, замеры геометрии блока, коленвала, ГБЦ. Выявляем скрытые дефекты.
Механическая обработка
Расточка гильз, шлифовка коленвала, фрезеровка головки, замена втулок.
Сборка с контролем зазоров
Установка поршневой, вкладышей, ГРМ, проверка тепловых зазоров, момента затяжки.
Обкатка на стенде
Запуск, прогрев, обкатка под нагрузкой. Видеофиксация всех параметров.
Выдача с маслом
Двигатель отгружается с залитым маслом и фильтрами, готовый к установке.
Гарантия 12 месяцев
Официальный гарантийный талон, поддержка при монтаже и первых часах работы.
Стоимость ремонта Д-245
Фиксируем цену после дефектовки. Все работы поэтапно, без скрытых платежей.
*Цены указаны без учёта стоимости запчастей, окончательная смета после диагностики.
Отзывы о ремонте Д-245
«Делали капитальный ремонт Д-245.5 на МТЗ-82. Двигатель работал с перебоями, дымил. За 4 дня всё сделали, прислали видео обкатки. Уже полгода работает как новый. Спасибо!»
тракторный парк — 5 единиц МТЗ
«Ремонтировали Д-245.7 на Беларус-82.1. Очень понравился подход: сначала диагностика, фотоотчёт, согласование. Сделали быстро, с гарантией. Рекомендую.»
более 10 лет сотрудничества
Оставить заявку на ремонт Д-245
Частые вопросы о ремонте Д-245
Сколько времени занимает капремонт Д-245?
Обычно 3–5 рабочих дней. При наличии запчастей на складе можем выполнить за 3 дня. Срочный ремонт — +20% к стоимости.
Какая гарантия на отремонтированный двигатель?
12 месяцев или 1000 моточасов (что наступит раньше). Гарантия распространяется на все выполненные работы и установленные детали.
Вы забираете трактор с поломкой?
Да, собственным эвакуатором или траловозом. Стоимость доставки от 150 руб. в радиусе 150 км от Борисова.
Можно ли модернизировать Д-245 для увеличения мощности?
Да, устанавливаем усиленные поршни, турбину, чип-тюнинг ТНВД. Увеличиваем мощность до 100 л.с. без потери ресурса.
Что делать, если двигатель стучит?
Стук может быть признаком износа вкладышей, поршневой или ГРМ. Нужна срочная диагностика. Звоните для консультации.
Какой расход масла считается нормой для Д-245?
После капитального ремонта расход масла не должен превышать 0.3% от расхода топлива. При превышении — диагностика.